Vilka specifika miljöskyddsåtgärder antas av det miljövänliga cementklinkfartygsavlastaren?

1. Förbättring av utrustningsstrukturen
Helt sluten design: Miljövänlig cementklinkerskeppsavlastare Antar en övergripande sluten strukturell design, som är helt förseglad från foderporten till urladdningsporten. Denna design säkerställer att cementklinkaren under lossningsprocessen alltid bearbetas i en stängd miljö för att undvika dammläckage. Inuti spiralmataren är ett dammsamling och dammundertryckningssystem integrerat. När spiralmataren tar material i kabinen kan systemet snabbt samla damm orsakat av materialflödesflöde och materialskiktskollaps, vilket effektivt undertrycker genereringen av damm. Den efterföljande lyft- och transportörstransportören antar också en helt förseglad design. En pås dammsamlare tillhandahålls vid bältestransportörens svans, och ett litet negativt tryck genereras i den förseglade kanalen, som ytterligare löser problemet med flygande damm. Denna design säkerställer full stängning av materialet under transport och förhindrar dammläckage.
Tvingad matare och höghastighetsskruv: Genom att anta en speciell struktur av tvångsmatare och höghastighetsskruv, Miljövänlig cementklinkerskeppsavlastare kan snabbt och effektivt ta bort cementklinker från fartygets håll, vilket minskar dammet som genereras av långvarig drift.
Multi-punkts dammborttagningssystem: Dammborttagningsutrustning är installerad vid flera materialdroppspunkter för fartygsavlastaren för att bilda ett flerpunktsdammborttagningssystem. Denna dammborttagningsutrustning har en stor installerad kraft (såsom 15 kW) och en bearbetningsluftvolym (8000 ~ 12000 m³/h), som snabbt kan samla in det genererade dammet och förhindra att det sprids in i miljön.

2. Högeffektiv och energibesparande design
Lätt höghastighetsskruv: den lätta höghastighetsskruven som används av Miljövänlig cementklinkerskeppsavlastare Förbättrar inte bara lossningskapaciteten, utan gör också lossningsprocessen mer energieffektiv. Jämfört med pneumatiska lossare är den genomsnittliga strömförbrukningen för detta fartygsavlastare endast 20% ~ 28% av de förra, vilket kraftigt minskar energiförbrukningen.
Centraliserat kontrollsystem: Central Control Platform: Som kärndelen av hela systemet är det ansvarigt för att ta emot, bearbeta och distribuera olika information och instruktioner och övervaka och hantera systemet. Den centrala kontrollplattformen kan vara ett mycket integrerat datorsystem som kan bearbeta data från flera sensorer, ställdon och användargränssnitt. Sensorer och ställdon: Distribuerade i olika kontrollerade områden eller enheter, som används för att avkänna miljön eller utrustningsstatus och utföra instruktioner som utfärdats av kontrollplattformen. Sensorer kan övervaka parametrar som temperatur, luftfuktighet, tryck, position etc. i realtid, medan ställdon är ansvariga för att utföra åtgärder som växling och justering. Kommunikationsnätverk: Används för att ansluta den centrala kontrollplattformen och sensorer, ställdon och andra enheter för att uppnå informationsöverföring och interaktion. Kommunikationsnätverk kan byggas baserat på trådbundna (som Ethernet, optisk fiber, etc.) eller trådlöst (som Wi-Fi, Zigbee, etc.) -teknologier. Användargränssnitt: Ett gränssnitt som tillhandahålls för operatörer för att interagera med systemet, inklusive kontrollpaneler, övervakningsskärmar, mobilapplikationer, etc. Användargränssnittet är vanligtvis utformat för att vara intuitiva och enkla att använda så att operatörerna snabbt kan förstå systemstatus och utfärda instruktioner.

3. Optimering och underhållsoptimering
"Light Grab and Slow Release" driftsmetod: För att minska genereringen av damm, antar fartygsavlastaren "Light Grab and Slow Release" driftsmetoden under drift. Även om denna metod minskar produktionseffektiviteten minskar den effektivt dammutsläpp.
Design av att bära delar: Miljövänlig cementklinkerskeppsavlastare Designar slitpunkten vid det återvunna huvudet och använder höghållfast slitstödande material. Samtidigt är det enkla att byta delar. Denna design förlänger livslängden för fartygsavlastaren och minskar avfallet som genereras genom ofta ersättning av delar.

Iv. Städhantering
Regelbunden rengöring: För att hålla det miljövänliga cementklinkerslastaren och dess omgivande områden rena har en regelbunden rengöringsplan formulerats. Genom att regelbundet rengöra det ackumulerade dammet reduceras risken för damm och spridning.
Stängd transport: Under materialtransportprocessen används ett stängt transportband eller rörledning för att säkerställa att materialet inte kommer att läcka eller generera damm under transport.